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绍兴河湖志(六)虞甬运河:水上的“北复线”

编者按:2019年12月2日起,由绍兴市水利局主办,绍兴日报社、绍兴市鉴湖研究会联合承办的“绍兴河湖志”宣传报道系列在《绍兴日报·生态版》陆续推出。现将报道有关内容分期编发,以飨读者。

图1  2020年1月10日《绍兴日报·生态版》报道


上虞城区,江东路,路的外面就是曹娥江。路基之下有一座赵家船闸,连通曹娥江。此时闸门半启,新年元旦后的首场降雨让江水通过闸底时“哗哗”作响。

过闸后的湍急水流,一路向东。这条河叫虞甬运河,赵家船闸是它的起点。

图2  虞甬运河绍兴段


一条更北的连接线

作为四十里河的分支,十八里河在前者以北1公里的地方,扮演着浙东运河绍兴和宁波(余姚)过渡段的角色。但其实还有一条更北的连接线,这就是虞甬运河。

能查到的最早记载,来自南宋《嘉泰会稽志》卷第十:“五夫河,在县北三十五里。源出夏盖湖,曰驿亭堰,凡三十里,东流入余姚县之菁江。”

图4  南宋《嘉泰会稽志》卷第十


清人顾祖禹《读史方舆纪要》上的记载大体相同:“又五夫河在县东北三十里,纳夏盖、白马、上妃诸湖水,东达于余姚之西横河,以注于姚江。”

关于其开凿历史,学界有多种说法,但比较受认同的观点是,虞甬运河初建于南宋嘉泰年间(1201~1204),并在明清时期多有疏浚开拓。

据考证,虞甬运河西起今上虞区百官街道赵家村赵家船闸,经驿亭镇五夫村长坝闸,流入余姚,汇入姚江。其中上虞段旧名五夫河、百官河,长15.7公里。

整条虞甬运河在四十里河以北10公里许,两者呈平行走向。“虞甬运河既是浙东古运河上虞段的北线,也是杭甬运河曾经沟通绍兴和余姚宁波的航线。”绍兴市港航管理局副局长韩凤雷说,后来利用四十里河开挖形成新的杭甬运河上虞段航线后,老航道渐渐停用。


从升船机到船闸


 作为浙东运河上虞段的“北复线”,虞甬运河因为较南线四十里河及其分支十八里河航运条件更好,因此在历史上很长时期内,宁波绍兴两地之间来往的船只,尤其是运输货物的大型船只,更多走的是这条航线,沿线由此也留下大量水利航运设施遗迹遗址。其中最让人惊奇的,无疑是升船机。

跟船闸一样,升船机的作用就是在两头有水位差的航段,利用一定动力将船只驳运过坝。“升船机出现的历史悠久,在古代人们以畜力或者人力为动力,进入现代都用电动机驱动,驳运用时更短,效率更高。”上虞区港航管理局航道股股长吴春继说。

目前在驿亭镇五洲村和五夫村长坝闸遗留下来的升船机,就都是电动的,当地人因而也称之为“电坝”。在五夫村长坝闸,可以看到这种神奇的船只驳运设备,由一条类似铁轨、但中间拱起的金属轨道以及安装在轨道上的一台平板金属滑车组成,轨道的两头沉在水底,“驳运时,船只驶到平板滑车上,电动机牵引平板滑车沿轨道从一头拉过拱顶,船只也就来到了另一端的河道。”吴春继站在岸边一边介绍,一边用双手比划。


图5  五夫村长坝闸遗留的虞甬运河升船机(周国勇 摄)


“虞甬运河上的升船机大都建于上世纪七八十年代,赵家船闸最早也是一处电坝,后来因为航运功能下降,在2008年的时候进行了改造,由升船机改成了现在的船闸。”上虞区航道服务中心主任余炯告诉记者。

 

如水流淌的历史

利用四十里河开挖的新航道完成后,虞甬运河持续了800余年的航运使命宣告终结,而有意思的是,这段新航道拥有浙东古运河和新杭甬运河上虞段的双重身份。

余炯说,从2000年左右开始,走虞甬运河的货运船只逐步减少,到目前航运功能更是基本丧失,“从赵家船闸进出的都是一些渔船、河面打捞船以及水政执法船,现在的虞甬运河主要发挥防洪排涝、引水活水方面的功能。”

从起点的赵家船闸,到终点的五夫长坝闸,记者在市区两级港航管理部门人员陪同下,走近虞甬运河上虞段,也走近了那段如水流淌的历史。

记者眼前的这条“水上北复线”,河宽达20多米,是十八里河两倍以上,但一样穿梭在阡陌交通的田野和农舍之间,充满自然野趣。再加上品类多样的水利航运设施遗迹遗存,让人很容易生发思古之幽情。

百官街道农办相关负责人说,自2014年改为属地管理后,街道一直对辖区段虞甬运河实施河长制管理,落实长效保洁措施,目前断面水质稳定在三类水及以上。驿亭镇农业旅游办公室主任叶剑芳介绍,作为上虞区六湖整治项目的配套工程,2018年,镇政府联合区相关部门对驿亭段虞甬运河全线进行了清淤,平时则做好保洁工作。

图6  驿亭镇段虞甬运河(周国勇 摄)

“2014年,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河3段组成的中国大运河成功申遗后,虞甬运河成了世界文化遗产的一部分,不但不允许有任何损毁的行为,对整治工程也严格审批,目的就是最大程度保留河道风貌。”吴春继说话时,升船机边上长坝闸半启的闸孔里,同样传来“哗哗”之声,刚好与作为起点的赵家船闸“首尾呼应”,而每一场流淌,又都是一次古运河与历史的呼应。


河(湖、库)名片

虞甬运河

又名虞余运河。西起上虞区百官街道赵家船闸,经驿亭镇长坝,至余姚市曹墅桥入姚江干流,全长27.7公里。其中上虞境内赵家坝至长坝段又称百官河、五夫河,初建于南宋嘉泰年间(1201~1204)。上虞境内长15.7公里,驿亭以西河床平均宽22米,水深1.5米;驿亭至长坝闸河床平均宽28米,水深1.8米。清咸丰八年(1858)开凿新河,修建广济涵洞,1979年修建赵家升船机坝。

虞甬运河在明清时期多有疏浚开拓,沿线古代水利设施丰富,近代新建了一批现代通航设施,如船闸、升船机等,现为杭甬运河北线(乙线),是浙东运河重要的航道组成部分。


河长感言

擦亮古运河金名片

驿亭镇镇级河长、党委书记叶涛


虞甬运河驿亭段是浙东运河河道的重要一段,全长8.4公里,途经辖区7个行政村,从五夫、驿亭两条老街穿街而过,昔日的繁忙运河水道,如今变得清静安宁。近年来,驿亭镇深入推进“五水共治”,严格落实“河长制”,认真做好农村生活污水治理,大力推进工业污水和城镇生活污水截污纳管,全面整治黑河、臭河、垃圾河,开展河道清淤和河道综合整治,实施“污水零直排区”建设和小流域整治工程。经过整治和管护,极大地改善了虞甬运河等辖区河湖的水生态环境面貌。

接下来,驿亭镇还将积极开展《绍兴市大运河世界文化遗产保护条例》的宣传,把运河世界文化遗产保护、传承、利用与打造美丽河湖结合起来,发动全民一起保护美丽古运河,使之焕发新的活力。



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