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浅析三江闸的沿革、现状及保护

魏义君

 

【摘要】   三江闸以地处钱塘、曹娥、钱清三江交汇口而得名,在明代嘉靖十六年(1537)由绍兴知府汤绍恩直走三江,遍观地形选址于浮山之南,三江所城西,彩凤山与龙背山之间的三江口,主持兴建的滨诲水闸其规模之宏大,技术之先进,管理之科学领先世界300年。三江闸建成后,建国前较大的修理有6次,建国后,又多次修改,历经435年运行,遂成为内河节制闸。当前,原真性修复三江闸是做好三江闸保护、利用、传承工作的关键。

 

地处绍兴三江口的三江闸起到抵御咸潮和调蓄淡水的作用,保护了萧绍平原80多万亩农田和环境,是中国著名古水利工程之-。1963年被列为浙江省重点文物保护单位。据中国水利科学研究院考察,在河口建造规模之宏大,技术之先进,管理之科学的水闸领先世界300年,也是世界上最早水利工程之一。

一、  三江闸创建

萧绍平原南纳若耶溪等36源之水,东、西、北三面临江,受潮汐影响。东汉永和五年(140),会稽太守马臻兴筑鉴湖“周三百五十八里”,分东、西两湖。东湖,自会稽郡城东至曹娥江;西湖,自会稽郡城西至夏履江。可供调蓄上游会稽山36源诸水,湖面约200平方千米,以平均水深3尺2寸计,正常蓄水量约2亿余立方米以蓄水溉田,沿湖又建斗门、阴沟以事排灌。《水经注》载:“沿湖开水门六十九所”。东、西两湖各设水则牌,和斗门配套使用,以控制鉴湖水位,“凡水如则,乃固斗门以蓄之;其或过则,然后开斗门以泄之。”唐贞元元年(785)、大和七年(833),浙东观察使皇甫政、陆亘先后在今绍兴城北20余里及西湖堤扩建、兴建朱储、新迳两斗门以泄水、御咸。北宋景德三年(1006),大理丞段棐修朱储斗门后,嘉祐三年(1058),山阴令李茂先复以石治朱储斗门八间。熙宁二年(1069),曾巩作《越州鉴湖图序》时,称沿湖有阴沟33,石林及柯山斗门以通水溉田,还有曹娥、蒿口斗门以泄水入东小江;广陵、新迳斗门以泄水入西小江;去湖较远之朱储斗门,则以之泄水入三江口,为平原排涝之枢纽。此后,鉴湖围垦面积日益扩大。南宋以后,鉴湖废,尽失蓄潴之利,其后浦阳江又改出碛堰汇入钱塘江,萧绍平原蓄泄形势发生重大变化,御潮排涝已成急务。明成化九年至十三年(1473-1477)间,绍兴知府戴琥,周历全境,就地势之高下,“于其要害处,建石以为闸,……曰新灶、曰柘林,为洞者四,以泄江(西小江)南之水;曰夹蓬、曰扁陀(拖),为洞者三,以泄江北之水;曰新河,为洞者二,以泄麻溪(进化溪)、五湖之水;……曰龛山,为洞者二,以泄湘湖之水。……诸水悉有所往”(丘浚《重修水利记》),不致造成严重内涝。正德六年(1511),山阴知县张焕又扩建扁拖闸、新建泾溇闸,后又在  山边建黄草沥闸,萧绍平原内涝得以就地分散排泄。嘉靖十五年(1536),绍兴知府汤绍恩相中三江城北石址,兴建28孔大闸,名应宿闸。

三江闸位于绍兴市北部斗门镇,距绍兴市区16公里。以地处钱塘、曹娥、钱清三江交汇口而得名。明嘉靖十四年(1535)汤绍恩初任绍兴知府,一日,汤绍恩登望海亭,见波涛浩淼,水光接天,目击心悲,慨然有排决之志。于是直走三江,遍观地形,以三江所城相对的浮山为要津,闸基选于浮山之西。经多次筑基,均无成功。又相地形于浮山南,三江所城西北,见东西有交牙状,度其下必有石骨,掘地数尺,果有石如甬道,横亘数十丈,闸址选定在玉山闸北,浮山之南,三江所城西,彩凤山与龙背山隔江对峙而石脉中联的古三江口,依峡建闸,嘉靖十六年(1537)建成。初建时,欲建36孔,因太长改为30孔,后又填2孔,成28孔,以应上天星宿之名,故又称应宿闸。

三江闸总体布置图

 

    全闸28孔,长103.15米, 28孔总净孔宽62.74米。单洞宽2.16-2.42米,闸顶面宽9.15米,闸顶高程6.63米﹙黄海高程下同﹚,闸底高程在1.10-2.92米之间。闸最大泄流量384立方米/秒,正常泄流量为280立方米/秒。闸墩和闸墙用绍兴大山、洋山石,每块重500公斤以上条石砌筑。闸墩一般砌石8-9层,亦有10层以上者。石与石“牝牡相衔,胶以灰秫”,灌以生铁,其底措石,凿榫于活石上,使相维系,建于天然岩基之上。每隔5洞置一大墩,全闸共有大墩5座,小墩22座。墩侧均凿有内外闸槽各一道,底设石槛。用木闸板总1113块,闸墩顶部覆以长方体石台帽,上架7块石梁,铺成路面。

    闸上游三江所城外及府城佑圣观前河中各立有水则碑石,碑面自上而下刻有“金、木、水、火、土”5字,以示闸内河湖的水位高低。闸成后筑两翼海塘400余丈,并配套建有“以杀水势”的小闸。主要有三江所城西门南首减水闸、两眼闸、蒿坝清水闸。

    三江闸建成,山会海塘全线联接,钱清江由此纳入山会平原成为内河,形成了绍萧平原统一的三江水系。从此“旱有蓄,潦有泄,启闭有则,山阴、会稽、萧山三县。塘闸内得良田一万三千余亩,外增沙田沙地数百顷,至于蒲苇鱼盐之利,甚富而饶。”

    闸建成后,汤绍恩在三江闸左岸龙背山上建立张神庙,祀宋代治水名臣张夏。张夏在宋仁宗景祐年间﹙1034-1038﹚出任两浙转运使。其时,钱塘江用薪土筑堤,屡被潮水毁坏,张夏履任后,即采石修塘筑堤,使百姓免受江潮之害。张夏死后,被人民尊为神。汤绍恩以张夏“神有捍海灭倭功,故立庙以祀,有司春秋致祭”。

    明万历年间﹙1573-1620﹚,绍兴人民为感念汤绍恩之功,又在张神庙后建立汤公祠,祠共三进。第三进祀明代莫隆。莫隆系郡守汤公绍恩皂隶。公建三江闸,隆董夫役,悉心所事。一日在工所,方下探闸底,巨石猝下,被压以死。闸成,祀为司闸之神”。

    在建三江闸之前,元末至明初,中国海盗与日本倭寇相勾结,倭寇所到之处,烧杀抢掠,无恶不作,造成了严重的海患。明洪武十六年﹙1383﹚,比建闸早150多年,兴国公汤和在巡视浙东沿海一带后,根据海岸地形和防御要点,在沿海岸线构筑沿海的军事防备网络。绍兴地处浙东沿海,为浙东之要地,绍兴府境北边为海,绍兴府设三卫五所,以卫率所。即绍兴卫、观海卫、临山卫和三江所、沥海所、三山所、龙山所、余姚所。

    三江所位于三江闸东-公里处,三江所为方三里二十步,城高-丈八尺,设水城门一处,陆城门四处,引河为池,可通舟楫。内设兵马司厅、公署、左库镇抚司、千百户及仓库,所城南门外有教场,规方六十二亩;东门外有梧桐庵,为三江诸村土殼祠,庵之北为六路铺;曾编额军1352名。三江闸西侧下游设有三江巡检司和蒙池山烽堠,三江巡检司配备弓兵100名。

三江闸自闸成始,历时135年为效能全盛期;自康熙十年至1972年闸外出水口被封堵,历时301年为效能衰减期。

    二、  三江闸维修

   

    期间,几经大修。据史载,建国前较大的修理有6次。

    第一次修理:明万历十二年(1584)知府萧良干主持,历时3月,费银一千三百两。闸上自首迄尾覆石令平衍,两旁加石板为栏,以二十八宿名分属各洞,凿于栏洞上。其有罅泐处,沃锡加灰秫,令固其内。闸底槛石及两涯,有应补换整齐者,有应用灰铁者进行修缮。还订立《三江闸见行事宜》规章,开始实行依法管理。

    第二次修理:崇祯六年(1633)十月中旬动工,十二月完工。墩缝处用锅犁废铁、碎缸填漏。采用夏履西巫埠老荡好灰加纸筋羊毛舂之补缝。修成后订有《余公修闸成规条例》15款,涉及管理机构、启闭规则、修理方法、技术要求和闸务经费等。

    第三次修理:清康熙二十一年(1682),闽督姚启圣(会稽人)是年九月初四日开工,十一月十五日完工。于闸墩隙缝先塞以废铁,再用石灰羊毛紙筋卤鹾糯米舂合灰弥缝;有十余洞木板闸门槽变宽狭不一,进行闸槽整修,添换闸板五百块;建亭于闸首、修汤公祠、张神殿、仪门。

    第四次修理:清乾隆六十年(1795),尚书茹棻(山阴人)、知府高三畏主持修理。十月初六日开工,十一月十八日完工,堵塞罅漏,“改用鱼网包灰之法”。

    第五次修理:清道光十三年(1833)郡守周仲墀主持,九月动工,勘得该闸栏多损,石缝石槽,层层渗漏,晴久即干涸,有妨灌溉,潮至又灌咸水,患及田禾。其闸西首镇闸之要关及两傍护闸之雁翅,石多臌裂。根据上次以纲灰修补,不能经久,所以,对水面以上部分缝隙用灰铁填补,缝小处取千年水底松浸油削针塞入。次年冬再修,“纯以铅锡溶汁沃之”,全闸始臻巩固。十一月竣工。

    第六次修理:,民国二十一年(1932),由浙江省建设厅水利局主持,于十月初九日开始围堰筑坝,十二月初竣工。罅漏严重,漏水量有开4洞之数。石槛与岩基间沃锡已冲刷殆尽;墩缝宽有5厘米,墩闸多风化裂解。这次修理共筑长16、17、120米的内坝3条,长126米的外坝1条施工围堰。排水用柴油机配离心水泵(装在船上)。施工期以附近西湖楝树、宜桥、刷沙四小闸为导流泄水闸。修理中还应用了灌浆技术和混凝土材料。闸基与石槛和两槛间及内外填补混凝土。修闸后把清理闸墩时脱下的锡铸成“锡碑”,由浙江省建设厅长曾养甫撰文,在彩凤山上建立碑亭,以示纪念。

    建国后的较大修理与改建不断。主要有:1957年冬起,闸门逐步由手工启闭改为机械启闭,零散木闸板改为整体式木叠闸板。1962年,建启闭房,改机械启闭为电动启闭,以钢筋混凝土闸门替代木叠闸板门。1972年升高闸中间4孔闸墩1.27米,改建为2孔(每孔净宽7.02米),并配置钢丝网摺板式混凝土闸门,以改善内河与新围垦区间的水运条件。

    1972年7月,在闸下游2.5公里的马山围涂与县围涂间筑堤430米,封堵其入海口,三江闸结束了历时435年山会平原蓄泄的历史使命。闸外新挖河面宽40米、长2.5公里河道,东与马山围涂的丰收闸、西北与县围解放闸沟通,三江闸遂成为内河节制闸。1987年在三江闸西侧开挖面宽150米的新河,并配建与闸相接的150米钢架拱公路大桥,为纪念三江闸的创建人汤绍恩命名为“汤公大桥”。 1988年拆除闸面以上启闭房,拆低1972年升高的闸墩,闸面改筑成公路路面,称老闸桥。     

    1979年在三江闸外2500米处另建新三江闸一座。2012年12月1日,中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛全体代表发出倡议书,要求将三江闸升级为全国重点文物保护单位。

    三、  三江闸现状

三江闸28孔闸墩原样仅保留24孔,中间4孔拆除改建成2孔通航孔,且通航孔两边闸墩己改变原状,闸上长期工程车超荷载日夜运行;桥下通航孔狭小,机动船通过有多次碰撞桥痕迹;闸西首汤公大桥已成危桥。


  三江闸现状

三江闸东侧采风山上碑亭、闸上游水则碑,西侧汤公祠、三江巡司城、禹庙、峰候巳堙沒无存;下游两岸海圹仅存西侧约300米长的鱼鳞塘﹙保存比较完整﹚;三江所城已变成有1000户人家的三江村,整个村已迁移,仅东城门保留原貌。

周边环境状况不容乐观。桥两边是破旧的民居和厂房,酒瓶等杂物随处可见,河面上也时有漂浮的生活垃圾,空气中经常会有异味,而且闸边常年有人网鱼,破旧的渔船停泊在闸下更加显得无序。原汤公祠己拆除拓浚成河道,在汤公大桥西侧己建成王宝和酒厂,距三江闸1公里处建有垃圾焚烧发电厂。

三江闸原归属绍兴县塘闸管理处负责管理,自划归袍江管委会后,未落实具体管理单位。

在“五水共治” 新形势下,清草、清障、清淤正在进行,三江闸上大型车辆已禁止通行,闸下通航准备改道,袍江管委会对三江闸区域保护、传承、利用规划正在有序开展之中。

    四、  原真性修复建议

将新三江闸以南至三江闸上游500米,东以老益线公路,西至凤凰山东侧,凤凰山脚至新三江闸河岸以外50米,划入三江闸景区管理和保护范围。

三江闸修复,22孔闸墩基本保持原样,将现有二个通航孔恢复原四个闸孔﹙室、壁、奎、娄﹚,闸墩仍用500公斤以上大洋石8~10层砌筑,外观不宜用现代的水泥、砂浆砌筑,因三江闸己失去蓄水、排涝功能,闸墩漏水已无影响。

全闸拆除现状闸上水泥桥面,恢复闸顶高程至6.63米,闸顶由七块条石铺成的人行桥,废除交通桥,其中上下游铺设各三块,二闸槽中间铺设一块,留出闸槽,上下游两边设坐拦板,仅供人行走。

 

闸顶由七块大洋条石铺成的人行桥

 

现汤公大桥处,原为汤公祠,建有门庭、张神庙、莫龙祠等,在原龙背山填筑三江闸上下游50米,向西30米恢复三江闸老河坎及汤公祠的门庭,通过汤公大桥在现王宝和酒厂恢复张神庙、汤公祠、莫龙祠,或将张神庙、汤公祠、莫龙祠异地建汤绍恩纪念馆。

新老三江闸之间现河宽220~310米,1987年建汤公大桥,巳成危桥,宜拆除重建,应考虑江道的排涝能力和通航规划500吨级要求,造形与三江闸相匹配,又要行人安全通过,使今古建筑融为一体,更加优美。

修复三江闸建筑石材与原闸一致,原闸墩、闸墙、桥梁板全用羊山石和大山石塘石材,有待地质人员现场考察后选用。

三江巡司建于三江闸下游1000米处﹙原城墙四周约1里路,内有营房﹚,烽侯复建于三江巡司西侧山坡上。

保护好遗留下来的﹙现状﹚浙东老海圹﹙魚鳞丁由塘﹚约300米。同时在三江闸下游两侧恢复老海塘。

                                


三江闸下游古魚鳞丁由塘

 

三江闸东侧:上游恢复水则碑和采凤山上的碑亭。

明代海防是为防御倭寇对沿海地区的骚扰而形成的。当局将沿海划分为辽东、北平、山东、直隶、浙江、福建、广东等7个防区,北方以大沽、辽东半岛和山东半岛为重点,南方以浙讧和福建海岸为重点。绍兴地处浙东沿海,为浙东之要地,绍兴府设三卫五所,以卫率所。即绍兴卫、观海卫、临山卫、和三江所、沥海所、三山所、龙山所、余姚所。三江所属绍兴卫管辖,三江所下辖蒙池山台和航坞山、马鞍山、乌峰山、宋家缕、周家墩、桑盆等六烽堠,三江和白洋设有巡检司。

三江所城距三江闸500米处,原城墙四周约3里路,内设驻军营房、校场,是明代抗倭的军事基地。仍保留着三江所城东城门﹙老城


三江所城东城门

 

门留存比较完整,下雨天门顶有渗水,城顶杂草丛生﹚及所城内的 “九桥、九庙、十三弄、七十二口井” 的基本格局。因此,对已残存下来城墙段原质原味修复保存;尽可能根据“九桥、九庙、十三弄、七十二口井” 的格局布置其他建筑;恢复原军事建筑,利用营房开设绍兴特色建筑的旅游、餐饮、住宿、购场中心。在所城内恢复校场,供游客吃、住、玩一体的场所。

明清代军制曾有海军防守,配置战船有乌船、水船、双篷船、水底攻沙战船、虎船之类,多达548只,用于防敌于海,并设有常备海军。新老三江闸之间河道,河宽己有200米以上,可布置适量明清战船,供游客观赏和乘座。

新老三江闸之间河道两岸建休闲带,可使游人步行或乘车从三江闸进入,径汤公祠的门庭、张神殿和汤公祠、浙东老海圹、三江巡司、烽侯、到新三江闸,再从新三江闸转三江所城东城门回到三江闸。也可乘船从新三江闸回到三江闸,再游三江所城东城门。同时可拓展向斗门古镇、荷湖古村连线成为旅游区。

三江闸对外交通,可从市区绍三公里直达,也可乘游船从昌莆娄直江或杭甬运河到达。下游出新三江闸入曹娥江,向东在大厍转入四+里河可达宁波,向上经百官直至嵊州三界,向下出曹娥江口门大闸入钱塘江。三江闸可成为绍兴水乡水陆旅遊中心景区。

 

  参考资料:

  1 邹志方标点《闸务全书》,黄河水利出版社2013年版

  2 屠剑虹编著绍兴历史地图考释》,中华书局2013年版

  3 戴泽蘅主编钱塘江志》,方志出版社1998年版

  4 葛关良主编《绍兴县水利志》,中华书局2012年版

  5 嘉庆山阴县志》,绍兴县地方志编纂委员会1992年版重印

 

    ——原文载于《中国鉴湖》第二辑,第190—197页。

 

 

 

 


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